バイクのエンジンオイルを交換してみた

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こんにちはーYUIです。

今回はスクーターのエンジンオイルを交換してみました!

乗っているバイクは「スズキ アドレスV125」です。

バイク屋にお願いすると意外とお値段がかかっちゃうんですよねー。

これを自分で出来たら節約につながるかなってね(*'ω'*)

オイル交換頻度

通常オイル交換の頻度は、

3000km~4000kmに一度、あるいは6カ月に一度に交換した方がいいみたいですね。

じゃないとエンジンの傷みとか燃費が悪くなったりとかいいことは何もない。

でもなかなかめんどくさくて、まだいけるかなって思っちゃうんだよなぁ。

まずは準備

エンジンオイルとオイルエレメント(オイルフィルター)

バイクパーツセンター オイルフィルター スズキ アドレスV125 CF46A 80-45
バイクパーツセンター(Bike Parts Center)
【参考適合車種】 スズキ(SUZUKI):アドレスV125/G/S CF46A/4EA/4MA ヴェクスター125 CF42A ヴェクスター150 CG42A GN125 NF41A GS125E NF41B マローダー125 NF48A アヴェニス150 CG43A GS50 NA41A ジェンマ CJ47A スカイウェイブ250 CJ44A/46A スカイウェイブ400 CK44A/CK45A

ちゃんと記念撮影ね!

不器用なりに頑張りますか-!

自家製廃油処理パック

手頃な段ボールにビニール袋を2重。

そしてトイレットペーパー1ロールくらいをふんわり。

こんなのめんどくさいよー!丁度いい段ボールなんか無いよー!って方はこちらをどうぞ!

バイクに移動

いろいろ調べたら、ちょっとエンジンをつけて暖めた方がいいみたいですね。

やけどに気をつけないとねっ!

さっきの段ボールを設置。

低めの段ボールじゃないとはいらないから適度な高さの探すの大変だった-。

ラチェットを用意して、

側面にあるドレンボルトを外す。

下にドレンボルト落ちちゃったので後で救出します!

ただ、これで全部は抜けないのでバイクを傾けたりしてなるべく排出させる。

フィルターも交換するのでまずはカバーを外す。

スゲー堅くて角がナメってしまった(・・。)

めがね型のレンチを購入。

パワーが違います。

ここにもオイルがまだ残っているのでフィルター外して雑巾で拭っておきました。

手を切らないように気をつけよう!

フィルターは固定されていないので、ここに置くってかんじですね。

ちゃんとふたを閉めて完了。

忘れずにドレンボルト救助完了!

写真取り忘れたけど、このあとオイル注入しました。

フィルタ変えた場合のオイル量は「1.05L」なんで足りないかな?って思ったけど、ちょうどよかったです。

フィルタ交換なしの場合は「0.95L」なんで、少し余る位なのかな?

まとめ

結論、スゴイ簡単でした。

初めてなのに準備含めて1時間くらいで終わったかな?

これで2,000円以上節約できたかな(o'‐' o)

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